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1968 년에 생산되었으며 세계 여러 나라에서 그 가치가 입증 된 세미 트럭

Toyota Hilux의 역사와 세대
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세미 트럭은 1968 년에 생산되어 세계 여러 나라에서 그 가치를 입증했지만, 수단에서는 여러 단계의 수단 인간 발달을 목격 한만큼 특별한 사랑과 많은 사람들의 마음 속에 자리 잡고 있습니다. 일상적인 사용을위한 차량 그 이상이되었습니다.
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모든면에서 자동차 산업의 발전과 발전을 목격 한 8 대에 걸쳐 거의 48 대에 걸쳐 생산되었습니다.
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1968 년부터 1972 년까지의 1 세대는 5 년 동안 지속되었습니다.
1973 년부터 1978 년까지의 2 세대는 6 년 동안 지속되었습니다.
1979 년부터 1983 년까지의 3 세대는 5 년 동안 지속되었습니다.
1984 년부터 1988 년까지의 4 세대는 5 년 동안 지속되었습니다.
1989 년부터 1997 년까지의 5 세대는 9 년 동안 지속되었습니다.
1998 년부터 2005 년까지 6 세대는 8 년 동안 지속되었습니다.
2006 년부터 2015 년까지 7 세대는 10 년 동안 지속되었으며 가장 오래 생산 된 제품입니다.
2016 년부터 지금까지 8 대째

Toyota Hilux는 Toyota Motor Corporation에서 생산하는 소형 픽업 트럭입니다.

Hilux 모델은 전 세계, 특히 중동, 아라비아 만 및 북아프리카, 특히 리비아와 알제리에서 큰 성공을 거두었 기 때문에 소형 픽업 카테고리에서 Toyota의 깃발입니다. 1995 년 북미에서 Toyota Tacoma로 이름이 변경 될 때까지 미국에서도 성공했습니다. Hilux 모델의 커버 된 버전은 미국에서 4Runner라고 불렸고 일본에서는 Hilux-Surf라고 불렸지만 이제 4Runner는 SUV 모델로 간주됩니다 .Toyota Hilux는 d4d와 함께 세계에서 가장 빠른 픽업 중 하나로 간주됩니다. 최대 200km / h의 엔진 속도와 첫 번째 엔진 5l-e 디젤 180km / h.

세대

자동차의 생산은 1968 년에 시작되었습니다. Toyota Hilux는 광 픽업 시장에서 압도적 인 성공을 거둔 여러 세대를 거쳤으며 성공의 시작은 AD 1978 년 세계 시장에 진출한 후 저명한 세대가 뒤따 랐습니다. 일부 수정을 제외하고는 거의 균일 한 섀시로 1984-1988 모양이 변경되어 더욱 역동적이고 실용적이되었습니다. 1988 년 모델에서 엔진은 2400cc 용량의 R21 엔진으로 변경되어 급격한 변화를 가져 왔습니다. 그 역사, 특히 4 단 변속기가 1989-1997 년에 픽업 카의 강점을 만들었 기 때문에 외부 구조, 엔진, 변속기 및 실내 장식이 변경되어 세대의 가장 중요한 스테이션 중 하나로 간주됩니다. 2002 년부터 동일한 엔진 용량을 가진 경쟁자가 없었기 때문에 차량은 더 크고 당시 가장 강력한 경 운송 차인 2700cc 엔진을 장착했습니다. -2005. 프론트 엔드와 연료 펌프 시스템이 제 몸에 그대로 변경되었습니다. 과거 세대가 직분 사 방식을 채택함에 따라 강도와 연비를 높인 전자 직분 사 방식으로이 세대에 변화를 가져 왔으며 가장 인기있는 세대 중 하나이자 마지막 세대입니다. Hilux Made in Japan 2006-2012 자동차가 디자인, 프론트 서스펜션 및 엔진 시스템에서 급격하게 변화 한이 시대까지의 마지막 세대이 세대는 스마트 밸브 타이밍 시스템을 장착하여 경량, 강력한 엔진 출력 및 강력한 가속이 특징입니다. 연비를 제공하는 vvt-i. 고속 및 변속기는 저속에서 저속 변속기로 변경되어 강한 함몰시 안정성을 높이고 4 륜 구동이 필요할 수있는 강한 고도에서 출력을 증가시킵니다. 다른 유형에 비해 높은 연비가 특징입니다.