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डेमो संस्करण cMate-MLC समुद्री श्रम सम्मेलन (MLC)
डेमो संस्करण cMate-MLC समुद्री श्रम सम्मेलन (MLC)
cMate-एमएलसी
अंतर्राष्ट्रीय श्रम सम्मेलन - समुद्री श्रम सम्मेलन (MLC)
मेरीटाइम लेबर कन्वेंशन (MLC) एक अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन सम्मेलन, संख्या 186 है, जिसे 2006 में अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून के चौथे स्तंभ के रूप में स्थापित किया गया था और मौजूदा अंतरराष्ट्रीय समुद्री श्रम सम्मेलनों और अनुशंसाओं के सभी अप-टू-डेट मानकों, साथ ही साथ। अन्य अंतरराष्ट्रीय श्रम सम्मेलनों में पाए जाने वाले मूलभूत सिद्धांत ”। अन्य "खंभे SOLAS, STCW और MARPOL हैं। संधियाँ पार्टियों के बंदरगाह (बंदरगाह राज्यों) में प्रवेश करने वाले सभी जहाजों पर लागू होती हैं, साथ ही साथ सभी राज्यों में राज्य पार्टी (फ्लैग स्टेट्स), 2013 के अनुसार उड़ान भरती हैं। : 50 प्रतिशत)।
यह सम्मेलन 20 अगस्त 2013 को जहाज के विश्व सकल टन भार के 33 प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करने वाले देशों के 30 अनुसमर्थन दर्ज करने के एक साल बाद लागू हुआ। पहले से ही पांच अनुसमर्थन के बाद देश (बहमास, नॉर्वे, लाइबेरिया, मार्शल आइलैंड्स और पनामा) का सकल विश्व टन भार का 43 प्रतिशत (जो 33 प्रतिशत से अधिक है; बल में प्रवेश की दूसरी आवश्यकता) का प्रतिनिधित्व किया। सितंबर 2018 तक, 88 राज्यों द्वारा वैश्विक शिपिंग के 93 प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करते हुए सम्मेलन की पुष्टि की गई है।
यद्यपि कन्वेंशन को दुनिया भर में पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन इसका व्यापक प्रभाव है क्योंकि गैर-हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के जहाज जो हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के बंदरगाहों में प्रवेश करने का प्रयास करते हैं, उन्हें एमएलसी के साथ गैर-अनुपालन के लिए गिरफ्तारी और दंड का सामना करना पड़ सकता है।
अंग्रेजी भाषा
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अंतर्राष्ट्रीय श्रम सम्मेलन - समुद्री श्रम सम्मेलन (MLC)
मेरीटाइम लेबर कन्वेंशन (MLC) एक अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन सम्मेलन, संख्या 186 है, जिसे 2006 में अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून के चौथे स्तंभ के रूप में स्थापित किया गया था और मौजूदा अंतरराष्ट्रीय समुद्री श्रम सम्मेलनों और अनुशंसाओं के सभी अप-टू-डेट मानकों, साथ ही साथ। अन्य अंतरराष्ट्रीय श्रम सम्मेलनों में पाए जाने वाले मूलभूत सिद्धांत ”। अन्य "खंभे SOLAS, STCW और MARPOL हैं। संधियाँ पार्टियों के बंदरगाह (बंदरगाह राज्यों) में प्रवेश करने वाले सभी जहाजों पर लागू होती हैं, साथ ही साथ सभी राज्यों में राज्य पार्टी (फ्लैग स्टेट्स), 2013 के अनुसार उड़ान भरती हैं। : 50 प्रतिशत)।
यह सम्मेलन 20 अगस्त 2013 को जहाज के विश्व सकल टन भार के 33 प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करने वाले देशों के 30 अनुसमर्थन दर्ज करने के एक साल बाद लागू हुआ। पहले से ही पांच अनुसमर्थन के बाद देश (बहमास, नॉर्वे, लाइबेरिया, मार्शल आइलैंड्स और पनामा) का सकल विश्व टन भार का 43 प्रतिशत (जो 33 प्रतिशत से अधिक है; बल में प्रवेश की दूसरी आवश्यकता) का प्रतिनिधित्व किया। सितंबर 2018 तक, 88 राज्यों द्वारा वैश्विक शिपिंग के 93 प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करते हुए सम्मेलन की पुष्टि की गई है।
यद्यपि कन्वेंशन को दुनिया भर में पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन इसका व्यापक प्रभाव है क्योंकि गैर-हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के जहाज जो हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के बंदरगाहों में प्रवेश करने का प्रयास करते हैं, उन्हें एमएलसी के साथ गैर-अनुपालन के लिए गिरफ्तारी और दंड का सामना करना पड़ सकता है।
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