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Nissan Skyline GT-R 是一款基于 Nissan Skyline 系列的跑车。第一辆名为“Skyline GT-R”的汽车于 1969 年至 1972 年间生产，型号代码为 KPGC10，并在日本巡回赛车赛事中取得成功。 1973 年，在该模型之后，以型号代码 KPGC110 进行了第二代汽车的短暂生产。

在中断了 16 年之后，GT-R 的名称在 1989 年重新命名为 BNR32（“R32”）Skyline GT-R。 R32 GT-R 的 A 组规格版本连续四年赢得日本房车锦标赛冠军。 R32 GT-R 在澳大利亚房车锦标赛上也取得了成功，吉姆·理查兹在 1991 年用它赢得了冠军，马克·斯凯夫在 1992 年也取得了同样的成绩，直到 1993 年的规则变化排除了 GT-R。这项技术和R32 GT-R 的性能促使澳大利亚汽车出版物 Wheels 在其 1989 年 7 月的版本中将 GT-R 称为“哥斯拉”。 Wheels 随后将这个名字传遍了 Skyline GT-R 的所有世代，其中最著名的是 R34 GT-R，他们将其称为“哥斯拉归来”，并被描述为“我们驾驶过的最佳操控性汽车”，并且在他们的测试中涵盖了四分之一英里（402 米）在 12.7 秒内从静止开始时间开始，从 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）在 4.4 秒内加速。它是当时加速最快的量产车之一

Skyline GT-R 成为日产性能的旗舰，展示了许多先进技术，包括 ATTESA E-TS 全轮驱动系统和 Super-HICAS 四轮转向系统。如今，这款车在进口飙车、赛道、计时赛和改装杂志举办的活动中很受欢迎。 Skyline GT-R 的生产于 2002 年 8 月结束。该车被 R35 GT-R 取代，这是一款基于 V36 Skyline 平台的全新车辆。虽然明显不同，但这两款车具有相似的设计特点，并且是在同一家工厂生产的。

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