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豐田Hilux的歷史和世代
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一輛半卡車於1968年生產，並在世界許多國家證明了它的優點，但在蘇丹，它具有特殊的愛心，在許多人的心中佔有一席之地，因為它見證了蘇丹人類發展的許多階段，已不僅僅是日常用車
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它生產了近48代，超過8代見證了汽車工業在各個方面的發展和進步。
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從1968年到1972年的第一代歷時5年
1973年至1978年的第二代歷時6年
1979年至1983年的第三代歷時5年
1984年至1988年的第四代歷時5年
1989年至1997年的第五代歷時9年
1998年至2005年的第六代歷時8年
從2006年到2015年的第七代歷時10年，是生產時間最長的
從2016年至今的第八代

Toyota Hilux是由Toyota Motor Corporation生產的小型皮卡車。

Hilux車型是豐田在小型皮卡類別中的標誌，因為它在世界各地，特別是在中東，阿拉伯海灣和北非，尤其是在利比亞和阿爾及利亞，獲得了廣泛的成功。它在美國也獲得成功，直到1995年在北美將其名稱更改為Toyota Tacoma。有蓋的Hilux車型在美國被稱為4Runner，在日本被稱為Hilux-Surf，但現在被認為是SUV車型4Toyota Hilux被認為是世界上最快的皮卡之一，其d4d發動機速度高達200 km / h，並且是第一台發動機5l-e柴油180 km / hr。

世代

該汽車的生產始於1968年。Toyota Hilux經歷了幾代人的發展，在光拾取器市場取得了壓倒性的成功，其成功的開始是在1978年進入全球市場，此後的顯著世代隨後出現了幾乎統一的底盤，但進行了一些改動，我們將其列出如下： 1984-1988年，外形發生了變化，變得更具動感和實用性，1988年的發動機改為容量為2400 cc的R21發動機，這在其歷史上發生了根本變化，尤其是在4速變速箱在1989- 1997外部結構，發動機，變速箱和室內裝飾已更改，由於其高級設計，強度和規格，它們被認為是這一代中最重要的液壓站之一。該車體積更大，並配備了2700 cc發動機，這是當時最強勁的輕型汽車，因為從2002年至2005年沒有競爭對手擁有相同的發動機容量。前端和燃油泵系統已經改變，就像我的身體一樣。由於其前幾代採用直接噴射系統，因此在這一代中已通過電子直接噴射系統對其進行了更改，從而提高了其強度和燃油經濟性，它是最受歡迎的一代之一，也是上一代的Hilux日本製造的2006-2012年。設計，前懸架和發動機系統該世代的特點是重量輕，強大的發動機功率和強勁的加速性能，因為它配備了智能氣門正時系統，可增加vvt-i的燃油經濟性，前懸架系統的輔助裝置已通過支撐彈簧進行了更換，從而增加了車廂的內部舒適度和行駛中汽車的穩定性。高速和低速變速箱已改為低速變速箱，這增加了其在強窪處的穩定性，並在可能需要四輪驅動的高海拔地區增加了動力，與其他類型相比，該一代具有很高的燃油經濟性。