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नेपाल एयरलाइंस कॉरपोरेशन एक्ट (एनएसी) को नेपाल एयरलाइंस कॉरपोरेशन अधिनियम के अधिनियमन के माध्यम से 1 जुलाई 1958 को शामिल किया गया था। किसी भी व्यक्ति, एजेंसी या संगठन को हवाई परिवहन सेवा प्रदान करने के लिए निम्नलिखित मुख्य उद्देश्य के साथ 2019, जो देश के भीतर या बाहर एक हवाई अड्डे से दूसरे स्थान पर पुरुषों या सामग्रियों के परिवहन के लिए ऐसी सेवा की आवश्यकता है।

एनएसी सेवाओं में उपयोग किए जाने वाले एयरक्रॉफ्ट का प्रोफाइल।

डगलस डीसी -3 डकोटा
28-सीटर डकोटा, NAC‘ बहुत पहले विमान, नेपाल के विमानन इतिहास का एक आइकन बन गया है। राज्य के कई हिस्सों में, आधुनिक दुनिया के साथ लोगों की शुरुआती मुठभेड़ डीसी -3 थी, जो कारों के यहां पहुंचने से बहुत पहले थी। इन विमानों में से आखिरी ने 1973 में सूर्यास्त में उड़ान भरी थी।

फोंग शु हार्वेस्टर AN-2
यह 12 सीटर चीनी विमान 1963 में बेड़े में शामिल हुआ था। नेपाल एयरलाइंस के पास उनमें से दो थे जो कुछ समय के लिए सेवा में थे। उन्होंने 1965 तक घरेलू मार्ग पर उड़ान भरी।

पिलाटस पोर्टर पीसी -6
यह एकल-इंजन एयर क्राफ्ट 1961 में सेवा में आया। स्विटजरलैंड में निर्मित, इसमें छह व्यक्ति बैठे थे। यह विमान नेपाल के पहाड़ी इलाकों के लिए बेहद उपयुक्त साबित हुआ जहां एसटीओएल क्षमता का पूरा इस्तेमाल किया गया। 1998 तक एनएसी एक उड़ान भर रहा था।

फोकर फ्रेंडशिप एफ -27
फोकर ने नेपाल को टर्बोप्रॉप युग में लॉन्च किया। १ ९ ६६ से १ ९ to० तक संचालन में, इसने ४४ यात्रियों को ढोया और एनएसी के अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरी। उन दिनों एक फोकर में यात्रा करने के लिए बहुत सारी प्रतिष्ठा जुड़ी हुई थी।

हॉकर सिडली HS-748 एवरो
नेपाल एयरलाइंस ने 1970 में अपना पहला एवरो प्राप्त किया। 44-सीटर विमानों का उपयोग घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्रों में किया गया। बेहद लोकप्रिय दिखने वाला भ्रमण-माउंटेन फ़्लाइट-एयर भी एवरो द्वारा संचालित किया जाता है।

ट्विन ओटर डीएचसी -6
ट्विन ओटर का आगमन किंगडम के विमानन परिदृश्य में एक और मोड़ था। 1971 में सेवा में लाया गया, यह 19 सीटर कनाडाई विमान पहाड़ी इंटीरियर को खोलने में सहायक था। यह छोटे और खुरदरे हवाई जहाजों से लैंड और टेक ऑफ कर सकता था। और अचानक, दूर-दराज के गाँव और दूर-दराज के सिर केवल मिनटों की दूरी पर थे।

बोइंग 727
1972 में बोइंग 727 को शामिल करने के साथ एक जेट विमान वाहक का गौरवशाली राष्ट्र बन गया। लोग अपनी छत पर चढ़कर खौफ में देखने लगे क्योंकि चिकना शिल्प पहाड़ियों से परे चिल्लाते हुए आया था। 123 यात्रियों को ले जाने के बाद, इसने काठमांडू को क्षेत्रीय गंतव्यों से जोड़ा और 1993 तक सेवा में रहा।

बोइंग 757
नेपाल एयरलाइंस का पहला ‘दो 757 नंबर 1987 में आया। लंबे-लंबे मार्गों पर उड़ान भरने और विश्व हवाई अड्डों पर राष्ट्रीय ध्वज प्रदर्शित करने में, उन्होंने नेपाल को अंतर्राष्ट्रीय विमानन दृश्य में अपनी उपस्थिति दर्ज कराने में मदद की। 757 में 190 यात्री हैं।

आधुनिक आर्क 60 (MA60)
टर्बो प्रोप संचालित चीनी विमान "मॉडर्न आर्क 60" को एमए 60 के रूप में जाना जाता है। यह घरेलू ट्रंक मार्गों के संचालन के लिए 56 सीटों वाला विमान है। यह अप्रैल 2014 को काठमांडू में उतरा।

Y12E
यह एक 17-सीटर ट्विन इंजन टर्बो प्रोप एयरक्राफ्ट है, जिसमें STOL (शॉर्ट टेक ऑफ और लैंडिंग) क्षमता है, जो कि चीन से ट्विन ओटर DHC6-300 के समान उड़ान क्षमता प्राप्त करता है। Y12 E का पहला काठमांडू नवंबर 2014 को उतरा।

एयरबस ए 320
नेपाली एविएशन के इतिहास में सबसे सम्मानित विमान, एयरबस A320-200, 158 यात्री सीट (8 बिजनेस क्लास और 150 इकोनॉमी क्लास) फरवरी 2015 में एक बड़ी धूमधाम के बीच TIA में उतरा।

एयरबस ए 31030-200
वर्तमान में नेपाल एयरलाइंस 2 एयरबस A330-200 अर्थात एयरबस A330-200 -9N ALY चला रही है, जिसे अन्नपूर्णा के नाम से जाना जाता है और एयरबस A330-200 -9N ALZ को मकालू के नाम से जाना जाता है। यह २ class४ सीट वाला विमान है जिसमें २५६ इकोनॉमी क्लास और १ s बिजनेस क्लास है।