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Nessa aplicação, há uma variedade de informações sobre a transmissão automática é muito útil para aqueles de vocês que gostam e hobby com o mundo automóvel. Esta aplicação dá-lhe uma visão adicional e vários ciência relacionada à transmissão do carro auto.
Diagramas de Fiação e Diagnóstico Problemas
UM FLUIDO / t
Alterando Fluido A / T
Um sistema de controle / T
Vista em corte transversal
Mecanismo de mudança
Função TCM
CAN Comunicação
Input / Output Sinal de TCM
Controle de Pressão Linha
Controle de Troca
Lock-up Controle
Control Engine Brake (Superação Clutch Control)
Válvula de controle
DIAGNÓSTICO TROUBLE
Inspeção DTC Prioridade Gráfico
Função à prova de falhas
Como realizar diagnósticos problemas para rápida e Reparação Accurate
A / T Peças Elétrica Localização
Diagrama de circuito
Inspeções antes do diagnóstico do problema
Verifique Antes motor é ligado
Verifique em marcha lenta
Teste Cruise
A velocidade do veículo no qual a mudança de marcha Ocorre
A velocidade do veículo no qual trava-up Ocorre / Lançamentos
sintoma Gráfico
Terminais TCM e Valor de Referência
CAN LINHA DE COMUNICAÇÃO
Esquema de ligação - AT - CAN
VEÍCULO DE VELOCIDADE SENSOR • A / T (REVOLUTION SENSOR)
Diagrama de Fiação - AT - VSSA / T
VEÍCULO DE VELOCIDADE SENSOR MTR
On Board Diagnosis Logic
Diagrama de Fiação - AT - VSSMTR
TURBINA SENSOR REVOLUTION
Diagrama de Fiação - AT - PT / SEN
POSIÇÃO acelerador (APP) SENSOR
Diagrama de Fiação - AT - TPS
, SHIFT ELECTROVÁLVULA A
Diagrama de Fiação - AT - SSV / A
, SHIFT ELECTROVÁLVULA B
Diagrama de Fiação - AT - SSV / B
Embreagem de ultrapassagem ELECTROVÁLVULA
Diagrama de Fiação - AT - OVRCSV
Conversor de torque CLUTCH ELECTROVÁLVULA
Esquema de ligação - AT - TCV
BATT / FLUIDO TEMP SEN (A / T sensor de fluido TEMP
CIRCUITO E TCM FONTE DE ALIMENTAÇÃO)
Diagrama de fiação - AT - BA / STF
Inspeção componente
SINAL DE VELOCIDADE DO MOTOR
Diagrama de Fiação - AT - ENGSS
A / T 1ST função de engrenagem
A / T 2ND função de engrenagem
A / T 3RD função de engrenagem
A / T 4o função de engrenagem
A / T TCC S / V FUNÇÃO (LOCK-UP)
LINHA DA VÁLVULA PRESSÃO SOLENOID
Diagrama de Fiação - AT - LPSV
UNIDADE DE CONTROLO (RAM)
Unidade de Controle (ROM)
UNIDADE DE CONTROLO (EEP ROM)
FONTE DE ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL E TERRA DO CIRCUITO
Diagrama de Fiação - AT - MAIN
PARK / posição neutra e POSIÇÃO 3RD, posição do acelerador para mudança de circuito
Terminais TCM e Valor de Referência
DIAGNÓSTICO problemas para Sintomas
Diagrama de Fiação - AT - NONDTC
A / T Verifique a lâmpada indicadora não acende
O motor não pode ser iniciado de P e N Posição
Em P Posição, veículo se move frente ou para trás quando empurrado
Em N Posição, veículo se move
Grande choque. Posição N → R
Veículo não Creep Backward Em R Posição
Veículo não Creep Forward in D, 3º, 2º ou 1º Posição
Veículo não pode ser iniciado a partir D1
A / T não muda: D1 → D2 ou não se Kickdown: D4 → D2
A / T não muda: D2 → D3
A / T não muda: D3 → D4
A / T não efectuar Lock-up
A / T não detém Lock-up Condição
Lock-up não é liberado
Velocidade do motor não volte para marcha lenta (luz de travagem D4 → D3)
Veículo não inicia a partir D1
A / T não muda: D4 → 33, Quando Selector Lever D → 3rd Posição
A / T não muda: 33 → 22, Quando Selector Lever 3ª → 2nd Posição
A / T não muda: 22 → 11, Quando Selector Lever 2 → 1st Posição
Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (D4 → 33)
Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (33 → 22)
Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (22 → 11)
TCM auto-diagnóstico não ativa
SISTEMA DE CONTROLE DE DESLOCAMENTO
Controle de remoção de dispositivo e instalação
Ajuste da A / T Posição
Verificação de A / T Posição
Um sistema de turnos BLOQUEIO / T
Descrição
Mudar Lock System Peças Elétrica Localização
Esquema de ligação - AT - DESLOCAMENTO
Mudar Unidade de bloqueio de controlo Valores de Referência
Inspeção componente
ON-veículo de serviço
Controle de Montagem e Acumuladores Válvula
Parque / posição neutra (PNP) Alternar
Diferencial Side Seal Oil substituição
Substituição revolução Sensor
Turbine Revolução Sensor (Power Train Revolução Sensor) Substituição
AIR tubo de respiração
Remoção e Instalação (Air tubo de respiração) (Oil Captura Tanque)
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