Railway Engineering
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タイプ 変異体 建築 最小バージョン 画面DPI
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universal Android 4.4
120 - 640dpi
サイズ: 11.74 MB
証明書: a9b99df513aa85d7f9720ead6a838d5185e734f4
SHA1署名: 15cd81714c742a6dfbd636534206f6058fa7e570
建築: universal
画面DPI: ldpi (120dpi), mdpi (160dpi), hdpi (240dpi), xhdpi (320dpi), xxhdpi (480dpi), xxxhdpi (640dpi)
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鉄道工学に関するすべての基本概念を取得する

►鉄道工学は、あらゆるタイプの鉄道輸送システムの設計、建設、運営を扱う多面的な工学分野です。土木工学、コンピューター工学、電気工学、機械工学、工業工学、生産工学など幅広い工学分野を網羅しています。非常に多くの他の工学的な専門分野も求められています。

【コンセプトに基づくトピックス】

►はじめに

►ステーションレイアウト

►速度と流れの概念

►需要行列

►チケットホール

►アクセスとインターチェンジ

►プラットフォーム

►障害のある乗客のためのアクセス

►ハザードの計画

►ローリングストック

►蒸気動力の進化

►電気牽引の出現

►電気牽引の開発

►ディーゼルトラクション

►乗客から現代のカーボディへのキャリッジ

►車体構造

►鉄道車両

►記者会とワークショップ

►メンテナンス管理

►メンテナーのニーズ

►トラック

►トラックバラスト

►より良い機能

►レール締め付け、ベースプレートとパッド

►レイル

►トラック溶接の紹介

►CWRのストレスまたは「ロックアップ」

►ポイントまたは投票率

►トラックの日々のメンテナンス

►土工、排水、フェンス

►堤防スリップでの処理
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で更新 2022-05-20
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