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"Sotto il cofano dell'auto sportiva BRZ c'è una Subaru da 2,4 litri. L'auto sportiva BRZ è alimentata da un motore a quattro cilindri Subarus da 2,4 litri con 228 cavalli. La Subarus da 2,4 litri si sente più reattiva del precedente modello da 2,0 litri, ma non abbastanza per rendere la BRZ Roadster l'auto più veloce in città. La BRZ è anche molto pratica, con molti sedili funzionali di stoccaggio interno e pieghe posteriori come una Porsche 911, in grado di trasportare cambiamenti sciolti o un sacchetto di generi alimentari.

A parte la bassa posizione, Subaru afferma che l'auto sportiva BRZ ha un'eccellente visibilità in avanti grazie ai sottili paesi A. Una grande area di carico con spazio per quattro pneumatici (giornata di pista, ovviamente) con i sedili posteriori ripiegati rimane un pilastro della praticità della coupé. A 2.762 libbre, la Subaru BRZ leggera presenta un telaio in acciaio ad alta resistenza e cappuccio in alluminio che si aggiunge all'agilità dell'auto. Abbiamo una grande collezione di sfondi Subaru BRZ per Android.

La nuova Subaru BRZ del 2013 pesa circa 2.762 libbre, rendendolo la più leggera auto sportiva chiusa a trazione posteriore sul mercato statunitense. Prodotto nell'impianto di assemblaggio OTA Gunma di Toyota in Giappone, la Subaru BRZ è ancora alla sua prima generazione e offre un'esperienza di auto sportiva a un prezzo altamente ragionevole. La Subaru BRZ, un'auto sportiva completamente nuova, è stata meticolosamente progettata da ingegneri e designer di Toyota e Subaru, lavorando principalmente insieme per essere un vincitore. Troverai gli sfondi Subaru BRZ 4K qui.

La sospensione, il rapporto di sterzata rapido e la trasmissione manuale a 6 marce standard rendono la Subaru BRZ quasi tanto un'auto sportiva come la Mazda MX-5 se non vuoi il vento tra i capelli e senza sedili posteriori. Mi sento come guidare un'auto sportiva. La manipolazione è più agile di qualsiasi auto sportiva, incluso Mazda MX-5 (anche se non ha FR-S di Scion quasi identico perché tutto ciò che diciamo sulla Subaru BRZ si applica anche ai FR-S).

La trazione posteriore è una novità moderna per Subaru, un'azienda che è stata quasi sempre a trazione integrale. Aderendo alla stessa formula di base del suo predecessore BRZ, la BRZ riprogettata offre un piacere di guida accessibile e accessibile. Subaru offre il sistema Subarus Eyesight per i modelli di trasmissione automatica in termini di tecnologia di assistenza alla guida. Le funzionalità di trasmissione automatica a sei velocità opzionali e consentono al conducente di selezionare una modalità Sport per un cambio automatico più assertivo. Abbiamo preparato i migliori sfondi Subaru BRZ HD."