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La Mercedes-Benz Classe G, a volte chiamata G-Wagen (abbreviazione di Geländewagen, "veicolo fuoristrada"), è un SUV di lusso di medie dimensioni a quattro ruote motrici prodotto da Magna Steyr (ex Steyr-Daimler-Puch) in Austria e venduto da Mercedes-Benz. In mercati specifici, è stato venduto con il nome Puch come Puch G.

Per un migliore consumo di carburante e minori emissioni, il nuovo V8 biturbo da 5,5 litri ha sostituito il V88 sovralimentato da 5,4 litri per il 2012 per un migliore consumo di carburante e minori emissioni. AMG ha apportato ulteriori modifiche all'esterno per conferire alla Mercedes G 63 AMG un aspetto più "ribelle": singola aletta orizzontale con doppi bordi cromati al centro della griglia del radiatore con una stella a tre punte più prominente al centro, un nuovo design dei cerchi in lega leggera, tre prese d'aria allargate su entrambi i lati e al centro del paraurti anteriore, strisce cromate verticali per coprire le piccole protezioni del paraurti e gli specchietti retrovisori esterni della Classe GL e della Classe ML.

Per il 2016, il nome è stato cambiato in Mercedes-AMG G 63. La Mercedes G 63 AMG V12, integrata nel 2002, ha dimostrato la fattibilità dell'installazione di un motore V12 nella Classe G. La nuova Mercedes G 65 AMG è stata introdotta contemporaneamente alla Mercedes G 63 AMG, rendendo il G 65 AMG il terzo SUV per passeggeri ad avere un motore V12 con la Lamborghini LM002 (costruita dal 1986 al 1993) come prima. La G 65 AMG era equipaggiata come la G 63 AMG, a parte piccole differenze estetiche con i badge V12 BITURBO sui parafanghi/parafanghi anteriori, sui tappetini e sugli schienali dei sedili.

Come la Mercedes G 63, il nome è stato cambiato in Mercedes-AMG G 65 per il 2016. Per celebrare il trentesimo anniversario della produzione G-Wagen, Mercedes-Benz ha introdotto la nuova versione allungata con un sistema a sei ruote motrici e assi a portale. La Mercedes G 63 AMG 6×6 è stata derivata da un modello sviluppato appositamente per l'esercito australiano nel 2007. Nonostante il peso massimo e le grandi dimensioni, la Mercedes G 63 AMG 6×6 poteva accelerare fino a 100 km/h in sei secondi e raggiungere una velocità massima di 160 km/h.

L'accoglienza da parte dei consumatori della Mercedes G 63 AMG 6×6 è stata più solida del previsto e Mercedes-Benz ha venduto poco più di 100 unità, con la consegna al cliente finale avvenuta nel maggio 2015.

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