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Le 24 février 2017, la Ford Fiesta ST de septième génération a été annoncée. Il est équipé d'un tout nouveau moteur Eco Boost de 1,5 litre à trois cylindres de 200 ch avec turbocompresseur et technologie de désactivation des cylindres.
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Le 12 mars 2018, Ford a annoncé qu'un différentiel à glissement limité Quaife serait proposé pour la première fois sur la Ford Fiesta ST dans le cadre d'un "Pack Performance" en option. Le pack comprend également un témoin de changement de vitesse "ST" dans le groupe d'instruments et le contrôle de lancement.

La toute nouvelle Ford Fiesta ST comprend également trois modes de conduite sélectionnables, une première pour le modèle. Ceux-ci incluent « Normal », « Sport » et « Piste de course ». Chaque mode modifie les caractéristiques de la voiture, y compris la sensation de direction, la réponse de l'accélérateur, la désactivation de la fonction de démarrage-arrêt du moteur et l'ouverture du volet dans l'échappement, ce qui augmente le son de la voiture.

La Ford Fiesta ST est sortie le 7 mai 2018. Bien qu'elle soit plus lourde que le modèle ST précédent, la nouvelle ST peut passer de zéro à 100 km/h en 6,5 secondes. La puissance et le couple ont été augmentés à 197 ch (200 ch) et 290 N⋅m (214 lbf⋅ft), respectivement, ce qui correspond aux chiffres de la Ford Fiesta ST200 en édition limitée de la génération précédente. Dès le lancement, il est disponible dans un style de carrosserie à trois ou cinq portes et est livré de série avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, sans option automatique. Le 1er avril 2019, la Ford Fiesta ST-1 a été abandonnée, ne laissant que les modèles ST-2 et ST-3.
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En avril 2019, Ford a annoncé un nouveau modèle en édition limitée pour la gamme ST appelé "Performance Edition". Bien que nommée "Performance", la Ford Fiesta ST ne bénéficie d'aucune mise à niveau de puissance par rapport à la ST standard. La voiture est basée sur le modèle ST-3 et est livrée avec plusieurs options qui seraient généralement une option de coût pour une ST, telles que les phares à LED, le système audio B&O et le pack Performance. La voiture est livrée avec des options exclusives pour différencier l'édition Performance, à savoir une peinture orange foncé standard, une hauteur de caisse abaissée et réglable et des jantes en alliage à rayons multiples plus légères. La Ford Fiesta ST a remporté le prix Top Gear's Hot Hatch et Car of the Year pour 2018.

En septembre 2021, Ford a annoncé et publié des images des Ford Fiesta et Fiesta ST relookées. Les nouveaux modèles sont dotés d'un couple accru, de phares matriciels à LED, d'un nouveau pare-chocs avant et d'autres modifications visuelles par rapport au modèle précédent. Les nouveaux modèles ont une technologie améliorée comme un habitacle d'instrument entièrement numérique.
La Ford Fiesta est une voiture de légende à 4 roues motrices et nous l'aimons tous.
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