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Honda Civic Type R, modelo de automóvil de versión de rendimiento único de Honda producido por Honda. Es la versión de alto rendimiento del modelo Civic.

El diseño del Honda Civic Type R se enfoca en proporcionar características de condiciones de carrera tales como reducir el peso del vehículo, aumentar el potencial de rendimiento, afinar el motor (tuning) y suspensiones especiales. El modelo Honda Civic Type R se diseñó inicialmente para las etapas de carrera. Más tarde, se ofreció a un mercado de ventas más amplio debido al énfasis de Honda en el diseño del motor VTEC y su apreciación. La insignia roja tradicional de Honda y la pintura blanca del campeonato en los vehículos Honda Civic Type R representan sus primeros autos ganadores de F1. Los vehículos de carreras y F1 de Honda a menudo tienen insignias rojas de Honda. Se ha ganado la admiración de los entusiastas de los automóviles con su sonido denso y depredador que emana del motor i-VTEC de 2.0 litros y 201 HP DOHC.

El Civic Type R de séptima evolución tiene un diseño conceptual. Gracias a su diseño interior y exterior totalmente renovado, el Honda Civic Type R, que parece más feroz y cruel, se ha convertido una vez más en el coche de los sueños.

Las normas de motores Euro5, que entraron en vigor en 2010 con factores de calentamiento global, obligaron a muchas empresas a producir motores nuevos y más respetuosos con el medio ambiente. Además, los motores de todos los vehículos en producción se sometieron a nuevas pruebas y el motor K20Z4 VTEC del Honda Civic Type R no pudo cumplir con los estándares euro5. Entonces, Honda decidió detener la producción del Civic Type R. Esta decisión, que fue recibida con tristeza por muchos fanáticos, fue una indicación de que el vehículo ahora seguirá siendo una leyenda.

En septiembre de 2012, hubo rumores sobre la confirmación de la próxima generación del Honda Civic Type R en el Salón del Automóvil de París. Una vista previa tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2014.

En enero de 2015, Honda anunció que la cuarta generación del Civic Type R (llamado FK2) debutaría en el 85º Salón del Automóvil de Ginebra que se celebró en marzo junto con el debut europeo del NSX. Es el primer Civic Type R con turbocompresor de fábrica.

El Honda Civic Type R salió a la venta en los Estados Unidos el 14 de junio de 2017, lo que marcó la primera vez que el Civic Type R estuvo oficialmente disponible para el mercado estadounidense.

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